P0100
Mal funcionamiento del circuito de flujo de aire másico o volumétrico
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Mal funcionamiento del circuito de flujo de aire másico o volumétrico
Problema de rendimiento/rango del circuito de flujo de aire másico o volumétrico
Circuito de flujo de aire másico o volumétrico, entrada baja
Circuito de flujo de aire másico o volumétrico de entrada alta
Circuito de flujo de aire másico o volumétrico intermitente
Mal funcionamiento del circuito de presión absoluta/barométrica del colector
Problema de rendimiento/rango del circuito de presión absoluta/barométrica del colector
Circuito de presión absoluta/barométrica del colector: entrada baja
Circuito de presión absoluta/barométrica del colector, entrada alta
Circuito de presión absoluta/barométrica del colector intermitente
Mal funcionamiento del circuito IAT
Problema de rendimiento/rango del circuito de temperatura del aire de admisión
Circuito de temperatura del aire de admisión, entrada baja
Circuito de temperatura del aire de admisión, entrada alta
Circuito de temperatura del aire de admisión intermitente
Mal funcionamiento del circuito de temperatura del refrigerante del motor
Problema de rendimiento/rango del circuito de temperatura del refrigerante del motor
Circuito de temperatura del refrigerante del motor: entrada baja
Entrada alta del circuito de temperatura del refrigerante del motor
Circuito de temperatura del refrigerante del motor intermitente
Mal funcionamiento del circuito del sensor/interruptor A de posición del acelerador
Problema de rendimiento/rango del circuito del sensor/interruptor A de posición del acelerador
Entrada baja en el circuito del sensor/interruptor A de posición del acelerador
Entrada alta del circuito del sensor/interruptor A de posición del acelerador
Circuito intermitente del sensor/interruptor A de posición del acelerador
Temperatura del refrigerante insuficiente para el control de combustible de circuito cerrado;
ECT Tiempo excesivo para el control de combustible de circuito cerrado
Temperatura del refrigerante insuficiente para un funcionamiento estable
Mal funcionamiento del termostato del refrigerante
Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (sensor 1 del banco 1)
Circuito del sensor de O2 de bajo voltaje (sensor 1 del banco 1)
Circuito del sensor de O2 de alto voltaje (sensor 1 del banco 1)
Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 (sensor 1 del banco 1)
Circuito del sensor de O2 sin actividad detectada (Banco 1 Sensor 1)
Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de O2 (sensor 1 del banco 1)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 1, Sensor 2)
Circuito del sensor de O2 de bajo voltaje (Banco 1, Sensor 2)
Circuito del sensor de O2 de alto voltaje (Banco 1, Sensor 2)
Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)
Circuito del sensor de O2 sin actividad detectada (Banco 1, Sensor 2)
Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de O2 (Banco 1 Sensor 2)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 1, Sensor 3)
Circuito del sensor de O2 de bajo voltaje (Banco 1, Sensor 3)
Circuito del sensor de O2 de alto voltaje (Banco 1, Sensor 3)
Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 (sensor 3 del banco 1)
Circuito del sensor de O2 sin actividad detectada (Banco 1 Sensor 3)
Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de O2 (Banco 1, Sensor 3)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)
Circuito del sensor de O2 de bajo voltaje (Banco 2 Sensor 1)
Circuito del sensor de O2 de alto voltaje (Banco 2 Sensor 1)
Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 (Banco 2 Sensor 1)
Circuito del sensor de O2 sin actividad detectada (Banco 2 Sensor 1)
Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de O2 (Banco 2, Sensor 1)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (sensor 2 del banco 2)
Circuito del sensor de O2 de bajo voltaje (sensor 2 del banco 2)
Circuito del sensor de O2 de alto voltaje (sensor 2 del banco 2)
Respuesta lenta del circuito del sensor de O2 (sensor 2 del banco 2)
Circuito del sensor de O2 sin actividad detectada (Banco 2 Sensor 2)
Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de O2 (sensor 2 del banco 2)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de O2 (Banco 2, Sensor 3)
Circuito del sensor de O2 de bajo voltaje (Banco 2, Sensor 3)
Circuito del sensor de O2 de alto voltaje (Banco 2, Sensor 3)
Circuito del sensor de O2, respuesta lenta (sensor 3 del banco 2)
Circuito del sensor de O2 sin actividad detectada (Banco 2, Sensor 3)
Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de O2 (Banco 2, Sensor 3)
Mal funcionamiento del ajuste de combustible (Banco 1)
Sistema de ajuste de combustible pobre (Banco 1)
Ajuste de combustible demasiado rico (Banco 1)
Mal funcionamiento del ajuste de combustible (Banco 2)
Ajuste de combustible demasiado pobre (Banco 2)
Ajuste de combustible demasiado rico (Banco 2)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de composición del combustible
Rango/Rendimiento del circuito del sensor de composición del combustible
Circuito del sensor de composición del combustible, entrada baja
Circuito del sensor de composición del combustible, entrada alta
Mal funcionamiento del circuito del sensor A de temperatura del combustible
Rango/Rendimiento del circuito del sensor de temperatura del combustible A
Entrada baja en el circuito del sensor de temperatura del combustible A
Entrada alta del circuito del sensor de temperatura del combustible A
Circuito intermitente del sensor de temperatura del combustible A
Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del combustible B
Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del combustible B
Entrada baja en el circuito del sensor de temperatura del combustible B
Entrada alta en el circuito del sensor de temperatura del combustible B
Circuito intermitente del sensor de temperatura del combustible B
Mal funcionamiento del circuito del sensor de presión del riel de combustible
Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión del riel de combustible
Circuito del sensor de presión del riel de combustible, entrada baja
Circuito del sensor de presión del riel de combustible, entrada alta
Circuito intermitente del sensor de presión del riel de combustible
Mal funcionamiento del sensor de temperatura del aceite del motor
Rango/rendimiento del sensor de temperatura del aceite del motor
Sensor de temperatura del aceite del motor bajo
Sensor de temperatura alta del aceite del motor
Sensor de temperatura del aceite del motor intermitente
Mal funcionamiento del circuito del inyector
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 1
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 2
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 3
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 4
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 5
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 6
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 7
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 8
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 9
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 10
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 11
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 12
Mal funcionamiento del inyector 1 de arranque en frío
Mal funcionamiento del inyector 2 de arranque en frío
Mal funcionamiento del solenoide de apagado del motor
Mal funcionamiento del circuito de control de sincronización de la inyección
Condición de sobretemperatura del motor
Condición de sobretemperatura de la transmisión
Condición de sobrevelocidad del motor
Mal funcionamiento del circuito del sensor/interruptor B de posición del acelerador/pétalo
Problema de rendimiento/rango del circuito del sensor/interruptor B de posición del acelerador/pétalo
Entrada baja en el circuito del sensor/interruptor B de posición del acelerador/pétalo
Entrada alta del circuito del sensor/interruptor B de posición del acelerador/pétalo
Circuito intermitente del sensor/interruptor B de posición del acelerador/pétalo
Mal funcionamiento del circuito del sensor/interruptor C de posición del acelerador/pétalo
Problema de rendimiento/rango del circuito del sensor/interruptor C de posición del acelerador/pétalo
Entrada baja en el circuito del sensor/interruptor C de posición del acelerador/pétalo
Entrada alta del circuito del sensor/interruptor C de posición del acelerador/pétalo
Circuito intermitente del sensor/interruptor C de posición del acelerador/pétalo
Mal funcionamiento del circuito primario de la bomba de combustible
Circuito secundario de la bomba de combustible bajo
Circuito secundario de la bomba de combustible alto
Circuito secundario de la bomba de combustible intermitente
Condición de sobrealimentación del motor
Mal funcionamiento del circuito del sensor de refuerzo A del turbocompresor
Rango/rendimiento del circuito del sensor de refuerzo A del turbocompresor
Circuito bajo del sensor de refuerzo A del turbocompresor
Circuito alto del sensor de refuerzo A del turbocompresor
Mal funcionamiento del sensor de refuerzo B del turbocompresor
Rango/rendimiento del circuito del sensor de refuerzo B del turbocompresor
Circuito bajo del sensor de refuerzo B del turbocompresor
Circuito alto del sensor de refuerzo B del turbocompresor
Mal funcionamiento del solenoide A de la válvula de descarga del turbocompresor
Solenoide de la válvula de descarga del turbocompresor A Rango/Rendimiento
Solenoide A de la válvula de descarga del turbocompresor bajo
Solenoide A de la válvula de descarga del turbocompresor de alta presión
Mal funcionamiento del solenoide B de la válvula de descarga del turbocompresor
Rango/rendimiento del solenoide B de la válvula de descarga del turbocompresor
Solenoide B de la válvula de descarga del turbocompresor, baja
Solenoide B de la válvula de descarga del turbocompresor de alta presión
Mal funcionamiento del control de dosificación de combustible de la bomba de inyección "A" (leva/rotor/inyector)
Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección, rango "A"/rendimiento (leva/rotor/inyector)
Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección "A" bajo (leva/rotor/inyector)
Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección "A" alto (leva/rotor/inyector)
Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección "A" intermitente (leva/rotor/inyector)
Mal funcionamiento del control de dosificación de combustible "B" de la bomba de inyección (leva/rotor/inyector)
Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección, rango "B"/rendimiento (leva/rotor/inyector)
Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección "B" bajo (leva/rotor/inyector)
Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección "B" alto (leva/rotor/inyector)
Control de dosificación de combustible de la bomba de inyección "B" intermitente (leva/rotor/inyector)
Circuito bajo del inyector del cilindro 1
Circuito alto del inyector del cilindro 1
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 1
Circuito bajo del inyector del cilindro 2
Circuito alto del inyector del cilindro 2
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 2
Circuito bajo del inyector del cilindro 3
Circuito alto del inyector del cilindro 3
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 3
Circuito bajo del inyector del cilindro 4
Circuito alto del inyector del cilindro 4
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 4
Circuito bajo del inyector del cilindro 5
Circuito alto del inyector del cilindro 5
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 5
Circuito bajo del inyector del cilindro 6
Circuito alto del inyector del cilindro 6
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 6
Circuito bajo del inyector del cilindro 7
Circuito alto del inyector del cilindro 7
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 7
Circuito bajo del inyector del cilindro 8
Circuito alto del inyector del cilindro 8
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 8
Circuito bajo del inyector del cilindro 9
Circuito alto del inyector del cilindro 9
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 9
Circuito bajo del inyector del cilindro 10
Circuito alto del inyector del cilindro 10
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 10
Circuito bajo del inyector del cilindro 11
Circuito alto del inyector del cilindro 11
Falla de contribución/equilibrio del cilindro 11
Circuito bajo del inyector del cilindro 12
Circuito alto del inyector del cilindro 12
Falla de contribución/rango del cilindro 12
Se detectó un fallo de encendido aleatorio o múltiple en varios cilindros
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 1
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 2
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 3
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 4
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 5
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 6
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 7
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 8
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 9
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 10
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 11
Se detectó un fallo de encendido en el cilindro 12
Mal funcionamiento del circuito de entrada de velocidad del motor de encendido/distribuidor
Rango/rendimiento del circuito de entrada de velocidad del motor de encendido/distribuidor
Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido/distribuidor sin señal
Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido/distribuidor intermitente
Mal funcionamiento del circuito del sensor de detonación 1 (Banco 1 o sensor único)
Rango/rendimiento del circuito del sensor de detonación 1 (Banco 1 o sensor único)
Entrada baja del circuito del sensor de detonación 1 (banco 1 o sensor único)
Entrada alta del circuito del sensor de detonación 1 (banco 1 o sensor único)
Circuito del sensor de detonación 1 intermitente (Banco 1 o sensor único)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de detonación 2 (Banco 2)
Rango/rendimiento del circuito del sensor de detonación 2 (Banco 2)
Entrada baja del circuito del sensor de detonación 2 (Banco 2)
Entrada alta del circuito del sensor de detonación 2 (Banco 2)
Circuito intermitente del sensor de detonación 2 (Banco 2)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal A
Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal A
Entrada baja en el circuito del sensor de posición del cigüeñal A
Entrada alta del circuito del sensor de posición del cigüeñal A
Circuito intermitente del sensor de posición del cigüeñal A
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Circuito del sensor de posición del árbol de levas, entrada baja
Circuito del sensor de posición del árbol de levas, entrada alta
Circuito intermitente del sensor de posición del árbol de levas
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido A
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido B
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido C
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido D
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido E
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido F
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido G
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido H
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido I
Bobina de encendido J Mal funcionamiento del circuito primario/secundario
Bobina de encendido K Mal funcionamiento del circuito primario/secundario
Mal funcionamiento del circuito primario/secundario de la bobina de encendido L
Mal funcionamiento de la señal A de alta resolución de referencia de temporización
Referencia de temporización Señal de alta resolución A Demasiados pulsos
Referencia de temporización Señal de alta resolución: Muy pocos pulsos
Referencia de temporización Señal de alta resolución A Pulsos intermitentes/erráticos
Señal de referencia de temporización de alta resolución A sin pulsos
Mal funcionamiento de la señal B de alta resolución de referencia de temporización
Referencia de temporización Señal de alta resolución B Demasiados pulsos
Referencia de temporización Señal de alta resolución B Muy pocos pulsos
Referencia de temporización Señal de alta resolución B Pulsos intermitentes/erráticos
Señal de referencia de temporización de alta resolución B sin pulsos
Mal funcionamiento del circuito "A" de la bujía incandescente/calentador
Mal funcionamiento del circuito indicador de bujías incandescentes/calentador
Mal funcionamiento del flujo de recirculación de gases de escape
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal B
Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal B
Entrada baja en el circuito del sensor de posición del cigüeñal B
Entrada alta en el circuito del sensor de posición del cigüeñal B
Circuito intermitente del sensor de posición del cigüeñal B
Mal funcionamiento del flujo de recirculación de gases de escape
Se detectó un flujo de recirculación de gases de escape insuficiente
Se detectó un flujo excesivo de recirculación de gases de escape
Mal funcionamiento del circuito de recirculación de gases de escape
Rango/Rendimiento del circuito de recirculación de gases de escape
Circuito bajo del sensor A de recirculación de gases de escape
Circuito alto del sensor A de recirculación de gases de escape
Circuito bajo del sensor B de recirculación de gases de escape
Circuito alto del sensor B de recirculación de gases de escape
Mal funcionamiento del sistema de inyección de aire secundario
Se detectó un flujo incorrecto en el sistema de inyección de aire secundario
Mal funcionamiento del circuito de la válvula de conmutación A del sistema de inyección de aire secundario
Circuito abierto de la válvula de conmutación A del sistema de inyección de aire secundario
Válvula de conmutación A del sistema de inyección de aire secundario en cortocircuito
Mal funcionamiento del circuito de la válvula de conmutación B del sistema de inyección de aire secundario
Circuito abierto de la válvula de conmutación B del sistema de inyección de aire secundario
Circuito de la válvula de conmutación B del sistema de inyección de aire secundario en cortocircuito
Mal funcionamiento del circuito del relé "A" del sistema de inyección de aire secundario
Mal funcionamiento del circuito del relé "B" del sistema de inyección de aire secundario
Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (Banco 1)
Calentar la eficiencia del catalizador por debajo del umbral (Banco 1)
Eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Banco 1)
Eficiencia del catalizador calentado por debajo del umbral (Banco 1)
Temperatura del catalizador calentado por debajo del umbral (Banco 1)
Rango/rendimiento del sensor de temperatura del catalizador (Banco 1)
Entrada baja del sensor de temperatura del catalizador (Banco 1)
Entrada alta del sensor de temperatura del catalizador (Banco 1)
Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (Banco 2)
Calentar la eficiencia del catalizador por debajo del umbral (Banco 2)
Eficiencia del catalizador principal por debajo del umbral (Banco 2)
Eficiencia del catalizador calentado por debajo del umbral (Banco 2)
Temperatura del catalizador calentado por debajo del umbral (Banco 2)
Rango/rendimiento del sensor de temperatura del catalizador (Banco 2)
Entrada baja del sensor de temperatura del catalizador (Banco 2)
Entrada alta del sensor de temperatura del catalizador (Banco 2)
Mal funcionamiento del sistema de control de emisiones por evaporación
Flujo de purga incorrecto del sistema de control de emisiones por evaporación
Fuga detectada en el sistema de control de emisiones por evaporación (fuga pequeña)
Mal funcionamiento del circuito de la válvula de control de purga del sistema de control de emisiones evaporativas
Circuito abierto de la válvula de control de purga del sistema de control de emisiones evaporativas
Circuito de la válvula de control de purga del sistema de control de emisiones evaporativas en cortocircuito
Mal funcionamiento del circuito de control de ventilación del sistema de control de emisiones evaporativas
Circuito de control de ventilación del sistema de control de emisiones por evaporación abierto
Circuito de control de ventilación del sistema de control de emisiones por evaporación en cortocircuito
Mal funcionamiento del circuito de la válvula de ventilación/solenoide del sistema de control de emisiones evaporativas
Mal funcionamiento del sensor de presión del sistema de control de emisiones evaporativas
Rango/rendimiento del sensor de presión del sistema de control de emisiones por evaporación
Entrada baja del sensor de presión del sistema de control de emisiones por evaporación
Entrada alta del sensor de presión del sistema de control de emisiones por evaporación
Sensor de presión intermitente del sistema de control de emisiones evaporativas
Fuga detectada en el sistema de control de emisiones por evaporación (fuga grave)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de nivel de combustible
Rango/Rendimiento del circuito del sensor de nivel de combustible
Circuito del sensor de nivel de combustible, entrada baja
Circuito del sensor de nivel de combustible, entrada alta
Circuito intermitente del sensor de nivel de combustible
Mal funcionamiento del circuito del sensor de flujo de purga
Rango/Rendimiento del circuito del sensor de flujo de purga
Circuito del sensor de flujo de purga, entrada baja
Circuito del sensor de flujo de purga, entrada alta
Circuito del sensor de flujo de purga intermitente
Mal funcionamiento del sensor de presión de escape
Rango/rendimiento del sensor de presión de escape
Sensor de presión de escape bajo
Sensor de presión de escape alto
Sensor de presión de escape intermitente
Mal funcionamiento de la válvula de control de presión de escape
Rango/rendimiento de la válvula de control de presión de escape
Válvula de control de presión de escape baja
Válvula de control de presión de escape alta
Válvula de control de presión de escape intermitente
Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 1
Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 2
Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador de refrigeración 3
Mal funcionamiento de la comprobación de racionalidad del ventilador de refrigeración
Sobrecorriente en el circuito del ventilador de enfriamiento
Mal funcionamiento del circuito de alimentación/tierra del ventilador de refrigeración
Mal funcionamiento del sensor de velocidad del vehículo
Rango/rendimiento del sensor de velocidad del vehículo
Entrada baja del sensor de velocidad del vehículo
Sensor de velocidad del vehículo intermitente/errático/alto
Mal funcionamiento del sistema de control de ralentí
RPM del sistema de control de ralentí inferiores a las esperadas
RPM del sistema de control de ralentí más altas de lo esperado
Mal funcionamiento del interruptor de posición del acelerador cerrado
Mal funcionamiento del circuito del sensor/interruptor de presión de aceite del motor
Rango/Rendimiento del circuito del sensor/interruptor de presión de aceite del motor
Circuito del sensor/interruptor de presión de aceite del motor: bajo voltaje
Circuito del sensor/interruptor de presión de aceite del motor de alto voltaje
Mal funcionamiento del circuito del sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado
Rango/Rendimiento del circuito del sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado
Circuito del sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado, entrada baja
Circuito del sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado, entrada alta
Pérdida de carga de refrigerante del aire acondicionado
Mal funcionamiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida
Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida
Circuito del sensor de presión de la dirección asistida, entrada baja
Circuito del sensor de presión de la dirección asistida, entrada alta
Circuito intermitente del sensor de presión de la dirección asistida
Mal funcionamiento del voltaje del sistema
Voltaje del sistema inestable
Sensor de presión del aire acondicionado de bajo voltaje (Chrysler)
Voltaje alto del sistema
Mal funcionamiento de la señal de control de crucero
Mal funcionamiento de la señal de control de crucero desactivado
Mal funcionamiento de la señal de reanudación del control de crucero
Mal funcionamiento de la señal de ajuste del control de crucero
Mal funcionamiento de la señal de control de crucero por inercia
Mal funcionamiento de la señal de aceleración del control de crucero
Mal funcionamiento del circuito del interruptor A del control de crucero/freno
Circuito bajo del interruptor A de control de crucero/freno
Circuito alto del interruptor A de control de crucero/freno
Mal funcionamiento relacionado con el control de crucero
Mal funcionamiento relacionado con el control de crucero
Mal funcionamiento relacionado con el control de crucero
Mal funcionamiento relacionado con el control de crucero
Mal funcionamiento relacionado con el control de crucero
Mal funcionamiento relacionado con el control de crucero
Mal funcionamiento del enlace de comunicación en serie
Módulo de control de memoria de solo lectura (ROM)
Error de programación del módulo de control
Error de memoria activa del módulo de control interno (KAM)
Error de memoria de acceso aleatorio (RAM) del módulo de control interno
Error de memoria de solo lectura (ROM) del módulo de control interno
Falla del procesador PCM
Mal funcionamiento de la salida "A" del módulo de control VSS
Mal funcionamiento de la salida "B" del módulo de control VSS
Mal funcionamiento del circuito de control del generador
Mal funcionamiento del circuito de control de la lámpara "L" del generador
Mal funcionamiento del circuito de control del campo "F" del generador
Mal funcionamiento del circuito de control de la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)
Mal funcionamiento del circuito de salida de RPM del motor
Mal funcionamiento del circuito de control de salida de la lámpara de luz de motor caliente
Mal funcionamiento del circuito de salida del nivel de combustible
Mal funcionamiento del sistema de control de transmisión
Rango/Rendimiento del sistema de control de transmisión
Sistema de control de transmisión eléctrico
Mal funcionamiento del circuito B del interruptor del convertidor de par/freno
Mal funcionamiento del circuito de entrada del interruptor del embrague
Mal funcionamiento del circuito del sensor de rango de transmisión (entrada PRNDL)
Circuito del sensor de rango de transmisión Rango/Rendimiento
Circuito del sensor de rango de transmisión, entrada baja
Circuito del sensor de rango de transmisión, entrada alta
Circuito intermitente del sensor de rango de transmisión
Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión
Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión
Entrada baja en el circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión
Entrada alta en el circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión
Circuito intermitente del sensor de temperatura del fluido de transmisión
Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
Rango/Rendimiento del circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
Circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina sin señal
Circuito intermitente del sensor de velocidad de entrada/turbina
Circuito bajo del interruptor de freno/convertidor de par B
Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad de salida
Rango/rendimiento del sensor de velocidad de salida
Sensor de velocidad de salida sin señal
Sensor de velocidad de salida intermitente
Circuito alto del interruptor de freno/convertidor de par B
Mal funcionamiento del circuito de entrada de velocidad del motor
Rango/rendimiento del circuito de entrada de velocidad del motor
Circuito de entrada de velocidad del motor sin señal
Circuito de entrada de velocidad del motor intermitente
Relación de transmisión incorrecta
Engranaje 1 Relación incorrecta
Engranaje 2 Relación incorrecta
Engranaje 3 Relación incorrecta
Engranaje 4 Relación incorrecta
Engranaje 5 Relación incorrecta
Relación de transmisión incorrecta en reversa
Mal funcionamiento del circuito del embrague del convertidor de par
Rendimiento del circuito del embrague del convertidor de par o atascado
Circuito del embrague del convertidor de par atascado
Circuito eléctrico del embrague del convertidor de par
Circuito del embrague del convertidor de par intermitente
Mal funcionamiento del solenoide de control de presión
Rendimiento del solenoide de control de presión o atascado
Solenoide de control de presión atascado
Solenoide de control de presión eléctrico
Solenoide de control de presión intermitente
Mal funcionamiento del solenoide de cambio A
Solenoide de cambio A, rendimiento o atascado/
Rendimiento de la válvula solenoide de cambio 1-2
Solenoide de cambio A atascado
Solenoide de cambio A Eléctrico/
Circuito eléctrico del solenoide de cambio 1-2
Solenoide de cambio A intermitente
Mal funcionamiento del solenoide de cambio B
Rendimiento del solenoide de cambio B o atascado/
Rendimiento de la válvula solenoide de cambio 2-3
Solenoide de cambio B atascado en la posición
Circuito eléctrico del solenoide de cambio B/circuito eléctrico del solenoide de cambio 2-3
Solenoide de cambio B intermitente
Mal funcionamiento del solenoide de cambio C
Solenoide de cambio C: ¿funciona o está atascado?
Solenoide de cambio C atascado en la posición
Solenoide de cambio C eléctrico
Solenoide de cambio C intermitente
Mal funcionamiento del solenoide de cambio D
Solenoide de cambio D: ¿funciona o está atascado?
Solenoide de cambio D atascado en la posición
Solenoide de cambio D eléctrico
Solenoide de cambio D intermitente
Mal funcionamiento del solenoide de cambio E
Solenoide de cambio E: Rendimiento o atascado
Solenoide de cambio E atascado en la posición
Solenoide de cambio E Eléctrico
Solenoide de cambio E intermitente
Mal funcionamiento del solenoide de control de presión B
Rendimiento del solenoide de control de presión B
Solenoide de control de presión B atascado
Solenoide de control de presión B eléctrico
Solenoide de control de presión B intermitente
Mal funcionamiento del cambio
Mal funcionamiento del cambio 1-2
Mal funcionamiento del cambio 2-3
Mal funcionamiento del cambio 3-4
Mal funcionamiento del cambio 4-5
Mal funcionamiento del solenoide de cambio/sincronización/circuito eléctrico del solenoide de cambio 3-2
Rango/rendimiento del solenoide de cambio/sincronización
Solenoide de cambio/sincronización bajo
Solenoide de cambio/sincronización alto
Solenoide de cambio/sincronización intermitente
Mal funcionamiento del circuito del interruptor normal/de rendimiento
Mal funcionamiento del circuito de control de inhibición inversa
Mal funcionamiento del circuito de control del solenoide de cambio ascendente (salto de marcha) 1-4
Mal funcionamiento del circuito de control de la lámpara de cambio ascendente (salto de marcha) 1-4
Sensor MAF intermitente/Verificación de todos los sistemas OBDII no completa
Sensor MAF fuera del rango de autoprueba.
KOER no se pudo completar KOER abortado
Sensor MAF dentro del rango pero por debajo de lo esperado
Sensor MAF dentro del rango pero más alto de lo esperado
Mal funcionamiento de la tierra del sensor MAF
Falla superior del alternador doble
Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP)/falla inferior del alternador dual, alto voltaje intermitente
Mal funcionamiento del circuito inferior del alternador doble/circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) con bajo voltaje intermitente
Mal funcionamiento del circuito de la lámpara de batería del alternador doble
Sensor IAT-B intermitente
Sensor IAT (D/C) abierto/cortocircuito
Alto voltaje intermitente en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)
Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) con bajo voltaje intermitente
Sensor IAT abierto/cortocircuito
Voltaje bajo intermitente en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)/IAT - Entrada baja en el circuito B
Alto voltaje intermitente en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)/IAT - Entrada alta en el circuito B
Sensor de refrigerante del motor fuera de rango/Sensor ECT fuera del rango de autoprueba
Sensor de refrigerante del motor intermitente/Sensor ECT intermitente
Entrada baja del circuito de temperatura absoluta del colector
Entrada alta del circuito de temperatura absoluta del colector
Sensor de posición del acelerador fuera de rango
Alto voltaje intermitente en el circuito del sensor de posición del acelerador (TP)
Circuito del sensor de posición del acelerador (TP) con bajo voltaje intermitente
Sensor de posición del acelerador dentro del rango pero más alto de lo esperado
Sensor de posición del acelerador fuera del rango de autoprueba
Sensor de posición del acelerador intermitente
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del acelerador (rango estrecho)
El escape no está caliente
Sensores de O2 calentados aguas arriba intercambiados
Sensores de O2 calentados aguas abajo intercambiados
Falta de interruptor de HO2S: combustible adaptativo al límite
Falta del interruptor de HO2S: el sensor indica mezcla pobre
Falta del interruptor de HO2S: el sensor indica que el nivel de HO2S es rico
Sensor de conmutación insuficiente de HO2S 1
Sensor de relación de tiempo de transición de HO2S 1
Circuito intermitente del sensor de posición del pedal A
Mal funcionamiento del circuito de control del ventilador
Falta del interruptor de HO2S: el sensor indica mezcla pobre
Falta el interruptor HO2S12: el sensor indica mezcla rica
Mal funcionamiento del circuito indicador de agua en el combustible
Estado del agua en el combustible
Mal funcionamiento del circuito indicador de restricción de combustible
Condición de restricción de combustible
Rango/rendimiento de la válvula de control de asistencia de aire
Mal funcionamiento del circuito de la válvula de control de asistencia de aire
Falta de interruptor HO2S21: combustible adaptativo al límite
Falta del interruptor HO2S21: el sensor indica mezcla pobre
Falta del interruptor HO2S21: el sensor indica mezcla rica
Control de combustible del banco 2 cambiado a pobre
Control de combustible del banco 2 cambiado a rico
Controlador de combustible alternativo
Mal funcionamiento del interruptor de selección de combustible
Falta del interruptor HO2S22: el sensor indica mezcla pobre
Falta del interruptor HO2S22: el sensor indica mezcla rica
Mal funcionamiento del motor paso a paso de combustible
Prueba no válida
Falla de nivel bajo en el sensor del riel de combustible
Falla en el sensor del riel de combustible dentro del rango alto
ESO - Falla del solenoide de apagado del motor
Falla del sensor del rotor
Falla de control del rotor
Falla de calibración del rotor
Falla del sensor de levas
Falla de control de levas
Fallo de calibración de levas
Fallo de sincronización
( abierto )
Mal funcionamiento del sistema de suministro de combustible - Bajo
Mal funcionamiento del sistema de suministro de combustible - Alto
Mal funcionamiento del solenoide de corte de combustible
Mal funcionamiento del circuito de temperatura del aceite del motor
Temperatura del aceite del motor fuera del rango de autoprueba
FTS Alto - Sensor de Temperatura Alta de la Bomba de Combustible
FTS bajo - Sensor de temperatura de la bomba de combustible bajo
Selección de variantes
Fallo de memoria de calibración
Fallo de la señal de velocidad de la bomba
Resistencia de calibración fuera de rango
Voltaje de línea clave
Voltaje externo
Sobrecorriente de la unidad EGR
Convertidor A/D de la ECU
SCP HBCC no se pudo inicializar
Voltaje alto al apagar la llave
Voltaje bajo con llave apagada
Control del rotor de la bomba: falta de combustible
Circuito de entrada de nivel de combustible bajo
Circuito de control del inyector
Circuito del inyector abierto/en cortocircuito - Cilindro n.° 1
Circuito del inyector abierto/en cortocircuito - Cilindro n.° 2
Circuito del inyector abierto/en cortocircuito - Cilindro n.° 3
Circuito del inyector abierto/en cortocircuito - Cilindro n.° 4
Circuito del inyector abierto/en cortocircuito - Cilindro n.° 5
Circuito del inyector abierto/en cortocircuito - Cilindro n.° 6
Falla del sistema de presión de control del inyector
Presión de control del inyector por encima del nivel esperado
Sensor de presión de control del inyector por encima/por debajo del nivel deseado
No se detecta la presión de control del inyector durante el arranque
Mal funcionamiento del circuito del inyector de arranque
Circuito intermitente del sensor de posición del pedal B
Entrada baja en el circuito C del sensor de posición del pedal
Entrada alta del circuito C del sensor de posición del pedal
Circuito intermitente del sensor de posición del pedal C
CID Alto
CID bajo
Mal funcionamiento del sistema de control del acelerador en serie
Mal funcionamiento del sistema de control de tracción
Mal funcionamiento del circuito de salida de control de tracción
Entrada alta del circuito del sensor de demanda de pedal B
Sensor de posición del acelerador B fuera del rango de autoprueba
Mal funcionamiento del sensor de elevación de la aguja
Mal funcionamiento del sensor de la manga de control
La válvula de descarga falló al cerrarse (sobrepresión)
La válvula de descarga falló al abrirse (bajo presión)
Falla del controlador de la bomba del intercooler
Mal funcionamiento de la bomba de combustible a baja velocidad
Circuito secundario de la bomba de combustible bajo
Mal funcionamiento del circuito primario de velocidad de la bomba de combustible
Módulo del controlador de la bomba de combustible fuera de línea
Módulo del controlador de la bomba de combustible fuera de línea
Control de la bomba de combustible fuera de rango
Control de la bomba de combustible fuera de rango
Mal funcionamiento del circuito secundario de la bomba de combustible
Mal funcionamiento del circuito secundario de la bomba de combustible
Falla de alimentación positiva de la bomba de combustible de velocidad
Mal funcionamiento de la fuente de alimentación del sensor
Entrada baja de la fuente de alimentación del sensor
Fuente de alimentación del sensor de entrada alta
Segunda bomba de combustible defectuosa o falla a tierra
Fallo de entrada de carga del alternador alto
Fallo de entrada de carga del alternador bajo
Falla en la entrada de carga del alternador
Presión de sobrealimentación del turbo baja
Presión de sobrealimentación del turbo no detectada
Rendimiento de la válvula de control de descarga
Mal funcionamiento del circuito del solenoide PRC
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de mezcla de aire
Correlación de pedales PDS1 y LPDS alta
Correlación de pedales PDS1 y LPDS baja
Correlación de pedales PDS2 y LPDS alta
Correlación de pedales PDS2 y LPDS baja
Correlación de pedales PDS1 y HPDS
Correlación de pedales PDS2 y HPDS
Correlación de pedales PDS1 y PDS2
Error de señal del inmovilizador al PCM
ROBO Detectado
Cilindro n.° 1 Cortocircuito del lado alto al lado bajo
Cilindro n.° 2 Cortocircuito entre el lado alto y el lado bajo
Cilindro n.° 3 Cortocircuito entre el lado alto y el lado bajo
Cilindro n.° 4 Cortocircuito entre el lado alto y el lado bajo
Cilindro n.° 5 Cortocircuito entre el lado alto y el lado bajo
Cilindro n.° 6 Cortocircuito entre el lado alto y el lado bajo
Cilindro n.° 7 Cortocircuito entre el lado alto y el lado bajo
Cilindro n.° 8 Cortocircuito entre el lado alto y el lado bajo
Código del inmovilizador no programado
Se alcanzaron las RPM del motor o el limitador de velocidad
Cilindro n.° 1 lado alto a lado bajo abierto
Cilindro n.° 2, lado alto a lado bajo abierto
Cilindro n.° 3, lado alto a lado bajo abierto
Cilindro n.° 4 lado alto a lado bajo abierto
Cilindro n.° 5, lado alto a lado bajo abierto
Cilindro n.° 6 lado alto a lado bajo abierto
Cilindro n.° 7, lado alto a lado bajo abierto
Cilindro n.° 8, lado alto a lado bajo abierto
Presión de control de inyección fuera de rango bajo
Presión de control de inyección fuera de rango alto
Presión excesiva de control de inyección
Falla del circuito IPR
KOER abortado - Falla de ICP
Se detectó sobretemperatura en la culata del cilindro
Pulso de combustible dentro del rango pero más bajo de lo esperado
Pulso de combustible dentro del rango pero más alto de lo esperado
Sensor de temperatura de la culata fuera del rango de autoprueba
Entrada alta del sensor de temperatura de la culata
Entrada baja del sensor de temperatura de la culata
Cortocircuito del lado alto del inyector a GND o VBATT - Banco 1
Cortocircuito del lado alto del inyector a GND o VBATT - Banco 2
Inyector lado alto abierto - Banco 1
Inyector lado alto abierto - Banco 2/No se alcanzó el ralentí objetivo
Multi-faltas - Banco 1 - Con cortocircuitos laterales bajos
Multi-fallas - Banco 2 - Con cortocircuitos laterales bajos
Lados altos del inyector en cortocircuito
Falla de IDM
Protección contra sobretemperatura de la culata activa
Falla de calibración de refuerzo
Calibración de impulso alta
Calibración de impulso baja
Fallo de calibración de EGR
Calibración EGR alta
Calibración EGR baja
Falla en el circuito de activación del relé de reducción
Falla del circuito de retención del relé de reducción
Falla en el circuito del embrague del aire acondicionado
Falla del chip AICE del monitor de fallos de encendido
Falla de daño del catalizador por tasa de fallos de encendido - Banco 1
Falla de daño del catalizador por tasa de fallos de encendido - Banco 2
Fallo de encendido persistente
Circuito del inyector/Códigos IDM detectados
Circuito del inyector/Códigos IDM no actualizados
Rango/rendimiento del sensor de cigüeñal/leva
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del árbol de levas B
Sensor de posición del árbol de levas B Rango/Rendimiento
Mal funcionamiento del circuito del sensor SGC (posición de levas)/Correlación entre la posición del cigüeñal y la posición del árbol de levas
Mal funcionamiento del circuito del sensor de nivel de combustible B
Sensor de nivel de combustible B Rango/Rendimiento
Circuito bajo del sensor de nivel de combustible B
Circuito alto del sensor de nivel de combustible B
Sensor de nivel de combustible B Monitor de línea intermitente/derivación
Mal funcionamiento del circuito de entrada del IDM/Alto voltaje en el circuito de control de la bobina de encendido
Mal funcionamiento del circuito primario de la bobina de encendido A
Mal funcionamiento del circuito primario de la bobina de encendido B
Mal funcionamiento del circuito primario de la bobina de encendido C
Mal funcionamiento del circuito primario de la bobina de encendido D
Mal funcionamiento del circuito secundario de la bobina de encendido A
Circuito de control de encendido (IC) de bajo voltaje
Mal funcionamiento del circuito secundario de la bobina de encendido C
Mal funcionamiento del circuito secundario de la bobina de encendido D
Falla del circuito primario de la bobina de encendido
Falla del circuito secundario de la bobina de encendido
Repuesto de encendido
Repuesto de encendido
Repuesto de encendido
Falla del monitor de luz de temperatura del motor
Aumento insuficiente de RMP durante la prueba de chispa
Bobina de encendido - Cilindro 1 - Falla de activación prematura
Bobina de encendido - Cilindro 2 - Falla de activación prematura
Bobina de encendido - Cilindro 3 - Falla de activación prematura
Posición del cigüeñal (CKP)/Bobina de encendido - Cilindro 4 - Falla de activación prematura
Bobina de encendido - Cilindro 5 - Falla de activación prematura
Bobina de encendido - Cilindro 6 - Falla de activación prematura
Fallo de encendido detectado - Datos de camino en mal estado no disponibles
Sincronización variable de levas demasiado avanzada (Banco n.° 1)/ Falla de encendido detectada - Sin comunicación con el BCM
Mal funcionamiento del circuito del solenoide n.° 1 de sincronización variable de levas
Sincronización variable de levas sobreretardada (Banco n.° 1)
Mal funcionamiento del solenoide A del VVT
Mal funcionamiento del solenoide B de sincronización variable de levas
Sincronización variable de levas sobreavanzada (Banco n.° 2)
Mal funcionamiento del circuito del solenoide n.° 2 de sincronización variable de levas
Sincronización variable de levas sobreretardada (Banco n.° 2)
Circuito de bujías incandescentes, lado alto, entrada baja
El pasador de ajuste de octano está fuera del rango de autoprueba
Circuito de bujías incandescentes, entrada baja (Banco n.° 1)
Circuito de bujías incandescentes, entrada alta (banco n.° 1)
Circuito de bujías incandescentes, entrada baja (banco n.° 2)
Circuito de bujías incandescentes, entrada alta (banco n.° 2)
Falla del monitor de bujías incandescentes (Banco n.° 1)
Falla del monitor de bujías incandescentes (Banco n.° 2)
Voltaje del sistema fuera del rango de autoprueba
Entrada alta del circuito del solenoide B del VVT
Circuito de bujías incandescentes, lado alto
Entrada baja del circuito DPFE
Circuito DPFE de entrada alta
Orificio de medición de EGR restringido
Mangueras del sensor DPFE invertidas
IAT - Mal funcionamiento del circuito B/Rendimiento de la posición cerrada de recirculación de gases de escape
Manguera ascendente del sensor DPFE apagada o tapada
Rendimiento del sensor de posición de recirculación de gases de escape (EGR)
No se detectó flujo en EGR
Flujo de EGR fuera del rango de autoprueba
Mal funcionamiento del circuito de control del EVR
Se detectó un flujo descendente incorrecto en el sistema SAI
Circuito de monitorización del sistema SAI, entrada baja
Circuito de monitorización del sistema SAI, entrada alta
Mal funcionamiento del circuito de la bomba de aire/Sistema (AIR) Banco 1
Mal funcionamiento del circuito de aire del puerto/Banco del sistema (AIR) 2
Mal funcionamiento del circuito de alivio de aire del puerto
Mal funcionamiento del circuito de aire dividido n.° 1
Mal funcionamiento del circuito de aire dividido n.° 2
Falla del sensor de temperatura del catalizador
Daños al catalizador
Falla del sensor de temperatura EGI
Prueba de funcionalidad EGI fallida
Falla primaria de la bujía incandescente EGI
Falla secundaria de la bujía incandescente EGI
EGI Mini - MAF falló fuera de rango
EGI Mini - Falla del sensor MAF por cortocircuito
EGI Mini - Falla de circuito abierto en el sensor MAF
Falla primaria de la bomba de aire eléctrica
Falla secundaria de la bomba de aire eléctrica
Circuito de temperatura baja del refrigerante del A/C
Circuito de temperatura alta del refrigerante del A/C
Rango/rendimiento del circuito de temperatura del refrigerante del aire acondicionado
Circuito de temperatura del aire del evaporador del A/C baja
Rango/Rendimiento del circuito de temperatura del aire del evaporador del A/C
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de temperatura del suelo
Válvula de purga atascada abierta
Flujo del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) durante el modo sin purga (solo Chevrolet)
Flujo del sistema de emisiones evaporativas (EVAP) durante el modo sin purga (solo Oldsmobile)
Fuga detectada en el sistema de control de emisiones por evaporación
Válvula de control del sistema de control de emisiones evaporativas
Circuito del sensor de flujo de purga, entrada baja
Circuito del sensor de flujo de purga, entrada alta
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de vacío evaporativo
Falla de flujo de la válvula de cierre del sistema ELC
Falla del sistema 2 del ELC
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de control de evaporación
No se puede purgar el vacío del tanque de combustible
Circuito de la válvula de control de ventilación del sistema de control de emisiones de evaporación
No se puede purgar el vacío en el tanque
Mal funcionamiento de la válvula de alivio de presión del tanque de combustible
Mal funcionamiento de la prueba de vacío del sistema de evaporación
Fuga detectada en el sistema de control de emisiones de evaporación (fuga grave/sin flujo)
Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del tanque de combustible
No se puede hacer vacío en el tanque
Circuito de relé de corte de A/C con acelerador completamente abierto
Voltaje bajo en el circuito del sensor de presión del aire acondicionado
Voltaje alto en el circuito del sensor de presión del aire acondicionado
Cambio de presión insuficiente del sensor de presión del aire acondicionado
Demanda de A/C fuera del rango de autoprueba
Mal funcionamiento del circuito del relé del aire acondicionado
Mal funcionamiento del sensor/circuito de temperatura del refrigerante del aire acondicionado
Mal funcionamiento del sensor de temperatura del compresor del aire acondicionado
Falla de circuito abierto o circuito cerrado del SSPOD
Periodo de ciclo de aire acondicionado bajo
El período de ciclo del aire acondicionado es demasiado corto
Falla operativa del ventilador electroimpulsor 1 (lado del conductor)
Falla operativa del ventilador electroimpulsor 2 (lado del pasajero)
Ventilador secundario alto con ventilador(es) apagado(s)
Mal funcionamiento del circuito primario de control del ventilador bajo
Mal funcionamiento del circuito del relé del ventilador (bajo)
Mal funcionamiento del circuito del relé del ventilador (alto)
Mal funcionamiento del circuito del relé del ventilador adicional
Falla del controlador del ventilador de enfriamiento
Mal funcionamiento del circuito primario de control del ventilador alto
Ventilador secundario bajo con ventilador bajo encendido
Ventilador secundario bajo con ventilador alto encendido
SCP
Sobrecorriente del circuito de alimentación del ventilador
Alimentación abierta a tierra VCRM
Mal funcionamiento del circuito EGRV
Mal funcionamiento del circuito EGRA
Mal funcionamiento del circuito del solenoide EGRCHK
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de alivio de aire secundario
Mal funcionamiento del circuito del solenoide del interruptor secundario
Mal funcionamiento del circuito del solenoide APLSOL
Mal funcionamiento del circuito del solenoide RCNT
Mal funcionamiento del circuito del solenoide SPCUT
Mal funcionamiento del circuito del solenoide TCSPL
Sensor de velocidad del vehículo intermitente
Sensor de velocidad del vehículo fuera del rango de autoprueba
Mal funcionamiento intermitente del sensor de velocidad del vehículo
Falla del sensor de velocidad auxiliar
Mal funcionamiento del circuito de control de aire en ralentí
Sistema de control de aire en ralentí con clip adaptativo
Error de sobrevelocidad del control de aire en ralentí
Error de baja velocidad del control de aire en ralentí
Circuito abierto del sistema de control de ralentí
Circuito del sistema de control de ralentí en cortocircuito
Mal funcionamiento del circuito de señal de ralentí
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de ralentí (acelerador de control eléctrico)
Control del corredor del colector de admisión (Banco 1) atascado cerrado
Control del corredor del colector de admisión (Banco 2) atascado cerrado
Falla de neutro/conducción con carga alta
Mal funcionamiento del circuito de corriente eléctrica
Error de entrada de IMRC (Banco 1)
Error de entrada de IMRC (Banco 2)
Control del corredor del colector de admisión (atascado abierto)
Control del corredor del colector de admisión (atascado cerrado)
Mal funcionamiento del circuito de control del corredor del colector de admisión
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de admisión variable n.° 1
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de admisión variable n.° 2
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de la vena cava inferior
Sistema de solenoide de admisión variable
Sistema de válvula de derivación de aire
Sistema de derivación de aire
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de calentamiento acelerado
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de la válvula del acelerador auxiliar
Mal funcionamiento del circuito del solenoide SCAIR
Mal funcionamiento del circuito del embrague del aire acondicionado
Prueba no válida: movimiento del pedal del acelerador
Mal funcionamiento del circuito IMCC
Mal funcionamiento del circuito AAI
Interruptor de inercia activado
Rango/rendimiento del circuito de velocidad del ventilador del soplador
Falla del circuito del interruptor del freno de estacionamiento
Control del corredor del colector de admisión (Banco 1) atascado en posición abierta
Control del corredor del colector de admisión (Banco 2) atascado en posición abierta
Sobrecorriente en el circuito del embrague de alimentación al aire acondicionado
Mal funcionamiento del circuito de la válvula de derivación de aire
Mal funcionamiento del circuito IMCC
PSPS fuera del rango de autoprueba
Interruptor de comando de control de velocidad fuera de rango alto
Interruptor de comando de control de velocidad fuera de rango bajo
Continuidad del circuito de salida de control de velocidad
Control de velocidad no puede mantener la velocidad
Mal funcionamiento del interruptor de freno
Mal funcionamiento del circuito del interruptor del pedal de freno
Posición del acelerador no disponible
Desacuerdo entre sensores en el sensor de posición del acelerador
Posición del pedal fuera del rango de autoprueba
Posición del pedal no disponible
Desacuerdo entre sensores en el sensor de posición del pedal
La potencia ETC es menor que la demanda
ETC en modo de limitación de potencia
Anulación del PCM del monitor electrónico del acelerador
Mal funcionamiento del monitor electrónico del acelerador
Datos disponibles del monitor electrónico del acelerador
Desactivación del control de crucero del monitor electrónico del acelerador
La TCU detectó un mal funcionamiento del circuito IPE
Mal funcionamiento de la unidad de control del acelerador
Mal funcionamiento de la posición del acelerador en la unidad de control del acelerador
Mal funcionamiento del comando modulado de la unidad de control del acelerador
La unidad de control del acelerador detectó pérdida del resorte de retorno
La TCU no puede controlar el ángulo de aceleración deseado
Pérdida de potencia KAM; circuito abierto
Error de comunicación en serie del ECM/TCM
Error de comunicación del inmovilizador/ECM
Mal funcionamiento de la EEPROM
Palabra clave no registrada
Fallo en la prueba de mantener viva la memoria
Mal funcionamiento del circuito O/P del relé de control del ECM
Mal funcionamiento del circuito MIL O/P
Mal funcionamiento interno del ECM
Falla del controlador de la lámpara de diagnóstico
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Códigos interactivos de SBDS
Módulo de control de rendimiento de la memoria a largo plazo/palabras del código del inmovilizador no coinciden
La identificación del inmovilizador no coincide
Error al escribir el código de inmovilizador/número de identificación
Sistema antirrobo
Mal funcionamiento del circuito del ventilador de alimentación B+ al VCRM
Señal de activación de combustible antirrobo no recibida/ Mal funcionamiento del suministro de B+ al circuito de aire acondicionado VCRM
Voltaje de suministro del módulo fuera de rango
Mal funcionamiento de la entrada de alimentación de encendido del módulo
Mal funcionamiento del regulador de voltaje interno
Mal funcionamiento interno de Vref
Señal de activación de arranque antirrobo incorrecta/mal funcionamiento del relé principal (retención de energía)
Sensor de fallas del alternador inteligente/mal funcionamiento del circuito
Voltaje KAM demasiado bajo
Falla del circuito de enlace de salida de datos
Relación neumático/eje fuera del rango aceptable
Error de comunicación del chip de firma inductiva
¿Puede vincular el circuito ECM/ABSCM con un mal funcionamiento de la red?
¿Puede vincular el circuito ECM/INSTM con un mal funcionamiento de la red?
Bloque de identificación del vehículo dañado o no programado
DTC del tren motriz disponibles en otro módulo
Falla del circuito primario de la bomba de combustible
Circuito de monitorización de la bomba de combustible, entrada alta
Circuito de monitorización de la bomba de combustible, entrada baja
Mal funcionamiento del circuito de control de velocidad de la bomba de combustible
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de resistencia de la bomba de combustible
Interruptor de PSP fuera del rango de autoprueba
Mal funcionamiento de la entrada del interruptor de PSP
El monitor IAC se desactivó cuando el interruptor PSP falló al encenderse
Mal funcionamiento del circuito de salida de la dirección asistida
Mal funcionamiento del circuito de anulación de recirculación
Mal funcionamiento del circuito de desactivación del motor de arranque
Señal de verificación del circuito de salida alta
Señal de verificación del circuito de salida baja
Fallo del circuito IDM_EN
Mal funcionamiento del circuito de señal de comando de demanda de combustible
Mal funcionamiento del circuito CI
PCM - Error de comunicaciones IDM
Señal de retroalimentación electrónica no detectada
Mal funcionamiento de la bomba dosificadora de aceite
Mal funcionamiento de la bomba dosificadora de aceite
Mal funcionamiento de la bomba dosificadora de aceite
Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura de la bomba de aceite dosificadora
Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición de la bomba de aceite dosificadora
Mal funcionamiento del circuito del motor paso a paso de la bomba dosificadora de aceite
Mal funcionamiento del circuito del motor paso a paso de la bomba dosificadora de aceite
Mal funcionamiento del circuito del motor paso a paso de la bomba dosificadora de aceite
Mal funcionamiento del circuito del motor paso a paso de la bomba dosificadora de aceite
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de control de presión de aceite
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de la válvula de descarga
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de control de presión del turbo
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de control del turbo
Mal funcionamiento del circuito de control de carga del turbo
Mal funcionamiento del circuito de alivio de carga del turbo
Falla indeterminada de la transmisión (no se puso en punto muerto)
Error de acoplamiento inverso
Mal funcionamiento intermitente del circuito TRS
Interruptor de freno fuera del rango de autoprueba
El TRS digital no pudo realizar la transición de estados en KOEO/KOER
No en P o N durante KOEO / KOER
Se observa alta velocidad del vehículo en el parque
Indicador de punto muerto de la caja de transferencia: Falla grave presente
Mal funcionamiento del circuito del interruptor del embrague
Interruptor PNP fuera del rango de autoprueba
Sensor TFT fuera del rango de autoprueba
Mal funcionamiento de la señal de solicitud de reducción de par de transmisión
Falla de sensor TFT en rango, valor bajo
Mal funcionamiento de la firma inductiva SSA
Mal funcionamiento de la firma inductiva SSB
Mal funcionamiento de la firma inductiva SSC
Mal funcionamiento de la firma inductiva SSD
Falla del sensor TFT en rango alto
Mal funcionamiento del circuito del medidor de velocidad del vehículo
Relación incorrecta del engranaje 1
Relación incorrecta del engranaje 2
Relación incorrecta del engranaje 3
Relación incorrecta del engranaje 4
Aumento insuficiente de la velocidad del motor durante la autoprueba
Disminución insuficiente de la velocidad del motor durante la autoprueba
Mal funcionamiento de la firma inductiva del solenoide del embrague de costa
Error de deslizamiento de la transmisión
Error del interruptor de baja 4x4
Mal funcionamiento del control de marcha 2
Mal funcionamiento del cambio 1-2
Mal funcionamiento del cambio 2-3
Mal funcionamiento del cambio 3-4
Mal funcionamiento del control de marcha
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de primera marcha
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de segunda marcha
Sistema de solenoide de bloqueo
Error de tiempo de cambio
Sistema de solenoide de deslizamiento
Mal funcionamiento de la firma inductiva del embrague del convertidor de par
Error de control del embrague del convertidor de par
El solenoide del embrague del convertidor de par falló
El solenoide del embrague del convertidor de par falló
Rendimiento del sistema de embrague del convertidor de par
Sistema de solenoide de presión de línea
Solenoide de control de presión "A" en circuito abierto
Cortocircuito del solenoide de control de presión "A"
Mal funcionamiento del EPC
Solenoide de control de presión falló bajo
Rendimiento del solenoide de cambio A
Mal funcionamiento del circuito del solenoide del embrague de marcha atrás
Mal funcionamiento del sensor de velocidad intermedia (ISS)
Rendimiento del solenoide de cambio B
Cortocircuito del solenoide de control de presión "A"
Rendimiento del solenoide de cambio C
Fallo de banda de overdrive desactivado
Mal funcionamiento del circuito del solenoide de sincronización
Mal funcionamiento del circuito del embrague del convertidor de par
Mal funcionamiento de la entrada del modo Rendimiento/Normal/Invierno
Falla de modulación de par de transmisión AG4
Mal funcionamiento del circuito del solenoide del embrague
Falla MIL del sistema de transmisión
Falla de duración de solicitud de retardo de encendido
Falla en el circuito de solicitud de retardo de encendido
Mal funcionamiento del circuito I/P inverso de la transmisión
Mal funcionamiento del circuito TCIL
Interruptor de control de transmisión (cancelación de O/D) fuera del rango de autoprueba
Interruptor 4X4 fuera del rango de autoprueba
Circuito P/ES fuera del rango de autoprueba
Condición de sobretemperatura de la transmisión
Falla mecánica de la transmisión: primera y reversa
Falla mecánica de la transmisión - Primera y segunda
3-2 Error de cambio descendente
2-1 Error de cambio descendente
Solenoide de control de presión "B" en circuito abierto
Cortocircuito del solenoide de control de presión "B"
Mal funcionamiento del circuito TP (mecánico)
Mal funcionamiento del circuito TP (eléctrico)
Mal funcionamiento del circuito de presión del barómetro
Mal funcionamiento del circuito de volumen de aire de admisión
Mal funcionamiento del circuito de voltaje de la batería
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de ralentí
Mal funcionamiento del circuito del interruptor Kick Down
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de punto muerto
Mal funcionamiento del circuito de temperatura del refrigerante
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de retención
Falla del circuito del interruptor de seguridad de enclavamiento del embrague de la transmisión
Circuito abierto del interruptor de seguridad de enclavamiento del embrague de la transmisión
Interruptor de seguridad de enclavamiento del embrague de transmisión Cortocircuito a la batería
Interruptor de seguridad de enclavamiento del embrague de transmisión Cortocircuito a tierra
Falla del circuito indicador alto de transmisión con tracción en las 4 ruedas
Circuito abierto del indicador alto de transmisión con tracción en las 4 ruedas
Indicador alto de transmisión con tracción en las 4 ruedas: cortocircuito a la batería
Cortocircuito a tierra del indicador alto de transmisión con tracción en las 4 ruedas
Falla del circuito indicador bajo de transmisión de tracción en las 4 ruedas
Circuito abierto del indicador bajo de transmisión con tracción en las 4 ruedas
Circuito del interruptor de posición de la válvula TFP/Transmisión, tracción en las 4 ruedas, indicador bajo, cortocircuito a la batería
Cortocircuito a tierra del indicador bajo de transmisión con tracción en las 4 ruedas
Falla del circuito de selección del modo de tracción en las 4 ruedas de la transmisión
Selección del modo de tracción en las 4 ruedas de la transmisión en circuito abierto
Selección del modo de tracción en las 4 ruedas: cortocircuito a la batería
Selección del modo de tracción en las 4 ruedas: cortocircuito a tierra
Falla del circuito del interruptor de seguridad de punto muerto de la transmisión
Circuito abierto del interruptor de seguridad de punto muerto de la transmisión
Cortocircuito a la batería del interruptor de seguridad de punto muerto de la transmisión
Cortocircuito a tierra del interruptor de seguridad de punto muerto de la transmisión
Falla del circuito de la bobina del relé de cambio de marcha en sentido horario de la caja de transferencia de la transmisión
Circuito abierto de la bobina del relé de cambio en sentido horario de la caja de transferencia de transmisión
Cortocircuito a la batería de la bobina del relé de cambio de marcha en sentido horario de la caja de transferencia de transmisión
Cortocircuito a tierra de la bobina del relé de cambio de marcha en sentido horario de la caja de transferencia de transmisión
Falla del circuito del relé del embrague de la transmisión con tracción en las 4 ruedas
Circuito abierto del relé del embrague de la transmisión con tracción en las 4 ruedas
Circuito del relé del embrague bajo de la transmisión con tracción en las 4 ruedas a la batería
Circuito del relé del embrague bajo de la transmisión con tracción en las 4 ruedas a tierra
Falla del circuito de la bobina del relé de cambio de sentido antihorario de la caja de transferencia de la transmisión
Circuito abierto de la bobina del relé de cambio en sentido antihorario de la caja de transferencia de transmisión
Cortocircuito a la batería de la bobina del relé de cambio de marcha en sentido antihorario de la caja de transferencia de transmisión
Cortocircuito a tierra de la bobina del relé de cambio de marcha en sentido antihorario de la caja de transferencia de transmisión
Falla del circuito del solenoide de bloqueo del diferencial de la caja de transferencia de transmisión
Circuito abierto del solenoide de bloqueo del diferencial de la caja de transferencia de transmisión
Cortocircuito a la batería del solenoide de bloqueo del diferencial de la caja de transferencia de transmisión
Cortocircuito a tierra del solenoide de bloqueo del diferencial de la caja de transferencia de transmisión
Falla del circuito del sensor de velocidad del eje delantero de la caja de transferencia de transmisión
Falla del circuito del sensor de velocidad del eje trasero de la caja de transferencia de transmisión
Falla del circuito del motor de cambio de la caja de transferencia de la transmisión
Circuito abierto del motor de cambio de la caja de transferencia de transmisión
Cortocircuito a la batería del motor de cambio de la caja de transferencia de transmisión
Cortocircuito a tierra del motor de cambio de la caja de transferencia de transmisión
Falla del circuito del interruptor de retroalimentación de bloqueo del diferencial de la caja de transferencia de transmisión
Circuito abierto del interruptor de retroalimentación de bloqueo del diferencial de la caja de transferencia de transmisión
Interruptor de retroalimentación de bloqueo del diferencial de la caja de transferencia de transmisión: cortocircuito a la batería
Interruptor de retroalimentación de bloqueo del diferencial de la caja de transferencia de transmisión: cortocircuito a tierra
Falla del circuito de alimentación de la placa de contacto de la caja de transferencia de la transmisión
Circuito abierto de la placa de contacto de la caja de transferencia de transmisión
Placa de contacto de la caja de transferencia de transmisión, cortocircuito a la batería
Placa de contacto de la caja de transferencia de transmisión, cortocircuito a tierra
Problema con el sistema de la caja de transferencia de la transmisión: se requiere mantenimiento
Falla general del circuito de la placa de contacto de la caja de transferencia de transmisión
Falla del circuito de la luz indicadora (lámpara) de la transmisión automática con tracción en las 4 ruedas
Cortocircuito a la batería del indicador (lámpara) de tracción en las 4 ruedas de la transmisión automática
Deslizamiento de componentes de la transmisión/falla del circuito del interruptor 4x4 de la caja de transferencia mecánica de la transmisión
Circuito del interruptor de la caja de transferencia mecánica 4x4 de transmisión en cortocircuito a la batería
Falla del circuito de la luz de bloqueo del eje de transmisión mecánica de tracción en las 4 ruedas
Circuito de la luz de bloqueo del eje de transmisión mecánica de tracción en las 4 ruedas, cortocircuito a la batería
Falla del circuito de alimentación del sensor de efecto Hall de la transmisión automática
Circuito de alimentación del sensor de efecto Hall de transmisión automática, cortocircuito a batería/circuito del interruptor de baja tracción en las 4 ruedas
Falla del circuito del solenoide de tracción en 2 ruedas de la caja de transferencia de transmisión
Circuito del solenoide de tracción en 2 ruedas de la caja de transferencia de transmisión en cortocircuito a la batería
Falla del circuito del solenoide desacoplado de la caja de transferencia de transmisión
Circuito abierto del solenoide desacoplado de la caja de transferencia de transmisión
Solenoide desacoplado de la caja de transferencia de transmisión en cortocircuito a la batería
Falla del circuito del interruptor de nivel de refrigerante del motor
Circuito del interruptor de nivel de refrigerante del motor: cortocircuito a tierra
Falla del circuito del interruptor de nivel de refrigerante del motor
Circuito de la luz de nivel de refrigerante del motor: cortocircuito a tierra
Solenoide desacoplado de la caja de transferencia de transmisión en cortocircuito a tierra
Fallo de inicialización 4X4
Falla en el circuito de entrada de retorno de selección del modo 4WD de transmisión
Circuito abierto de retorno a tierra de la placa de contacto de la caja de transferencia de transmisión
Mal funcionamiento intermitente del circuito OSS
Mal funcionamiento intermitente del circuito TSS
Solenoide de control de presión "B" en cortocircuito intermitente
Cortocircuito del solenoide de control de presión "C"
Solenoide de control de presión "C" en circuito abierto
Solenoide de control de presión "C" en cortocircuito intermitente
Relé de retroceso abierto o cortocircuito a tierra
Relé de retención de retroceso abierto o cortocircuito a tierra
Solenoide del circuito de presión de la transmisión abierto o en cortocircuito a tierra
Circuito del sensor de temperatura de transmisión abierto o en cortocircuito a alimentación o tierra
VFS A Salida de presión fallida baja
Fallo de salida de presión VFS B bajo
La salida de presión VFS C falló en baja
Mal funcionamiento del circuito del interruptor de presión A